Rapido Success Story: IIT मधून शिकलो, 7 वेळा कामात नापास... तरीही हार मानली नाही, आज प्रत्येक शहरात त्याचं नाव!

मेहनत करणाऱ्यांचे नशीब कधी बदलेल हे कोणालाच माहीत नाही... असेच काहीसे IIT मधून शिक्षण पूर्ण केलेल्या एका व्यक्तीसोबत घडले आहे. आयआयटीमधून उत्तीर्ण झाल्यानंतर पवन गुंटुपल्ली यांनी प्रथम परदेशात नोकरी केली, पण तेथे काम करावेसे वाटले नाही. भारतात परतल्यानंतर त्याला काहीतरी नवीन करण्याची इच्छा होती. लाखो रुपये पगाराची नोकरी सोडून तो देशात परत आला आणि दोन वर्षे नवनवीन कल्पनांवर काम करत राहिला, पण 7 वेळा तो अपयशी ठरला.

पवन गुंटुपल्लीने एका मुलाखतीत सांगितले होते की, अनेकवेळा अपयशी होऊनही त्याने हार मानली नाही. त्याच्या आजूबाजूचे लोक म्हणायचे की तो आपले आयुष्य वाया घालवत आहे, परंतु त्याच्या कुटुंबीयांचा पूर्ण पाठिंबा होता. शेवटी अशी वेळ आली जेव्हा त्याने एका उत्कृष्ट कल्पनेसह कॅब पुरवणारी कंपनी सुरू केली. ही कंपनी दुसरी कोणी नसून रॅपिडो आहे, जी आज अनेक शहरांमध्ये बाईक ते कॅबपर्यंत सेवा देते आणि आता तिला मोठे यश मिळाले आहे.

युनिकॉर्न बनी रॅपिडो
राइड-शेअरिंग प्लॅटफॉर्म Rapido ला वेस्टब्रिज कॅपिटलच्या नेतृत्वाखालील मालिका E निधीमध्ये $200 दशलक्ष मिळाले आहेत. या नवीन गुंतवणुकीसह, Rapido चे पोस्ट-मनी व्हॅल्युएशन $1.1 बिलियनवर पोहोचले आहे. म्हणजेच आता ही कंपनी युनिकॉर्न क्लबमध्ये सामील झाली आहे. रॅपिडोचे सह-संस्थापक अरविंद सांका म्हणाले की, भांडवलाच्या या नवीन गुंतवणुकीसह, आम्ही आमच्या ऑफरचा शोध आणि विस्तार करण्यास उत्सुक आहोत, जेणेकरून आम्ही आमच्या ग्राहकांच्या वाढत्या गरजा पूर्ण करू शकू.

रॅपिडोची सुरुवात एका कल्पनेने झाली
स्टार्टअपमध्ये 6 वेळा अयशस्वी झाल्यानंतर, पवन गुंटुपल्लीने त्याचा मित्र अरविंद सांकासोबत 'द कॅरियर' सुरू केले. तो मिनी ट्रकच्या माध्यमातून इंटरसिटी लॉजिस्टिक सेवा पुरवत असे, पण हा व्यवसायही जोर धरू शकला नाही. ट्रॅफिक जामच्या समस्या आणि जुन्या अयशस्वी व्यवसायामुळे पवन गुंटुपल्ली यांना विचार आला की बाईक कॅब सेवा का सुरू करू नये? पुढे काय झाले, त्याने त्याचे मित्र अरविंद सांका आणि ऋषिकेश एसआर यांच्यासोबत 2015 साली Rapido सुरू केली, ही कंपनी बाइकपासून टॅक्सीपर्यंत सुविधा देण्यासाठी सुरू करण्यात आली होती. आज या कंपनीचे मूल्य 9237 कोटी रुपये ($1.1 अब्ज) आहे.

ओला-उबेरसोबत मोठी स्पर्धा होती
रॅपिडो लाँच झाला तेव्हा, ओला आणि उबेर कॅब पुरवण्यात आघाडीवर होते. ते फक्त कार आणि टॅक्सी सेवा देत असत. दुसरीकडे, लोकांना बाइकबद्दल कमी माहिती होती. पवन गुंटुपल्ली यांनी बंगळुरू येथून रॅपिडोची सुरुवात केली. त्यासाठी त्यांनी मूळ भाडे १५ रुपये ठेवले आणि त्यानंतर प्रत्येक किलोमीटरसाठी ३ रुपये शुल्क ठेवले. पण इतके करून यश मिळाले नाही. रॅपिडोने बाईक सेवेसह आपली कॅब सेवा सुरू केली. रॅपिडो लाँच झाल्यानंतर अवघ्या महिनाभरात उबेर आणि ओलानेही त्यांच्या बाईक सेवा सुरू केल्या, त्यामुळे मोठे गुंतवणूकदार रॅपिडोमध्ये येण्यास घाबरू लागले.

रॅपिडो मार्केट लीडर कसा बनला?
2016 मध्ये, Rapido ला Hero MotoCorp चे अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक पवन मुंजाल यांचे समर्थन मिळाले. त्याच्या नंतर, AdvantEdge आणि इतर काही देखील सामील झाले. आता Rapido ने बेंगळुरू, दिल्ली आणि गुडगावमध्ये 400 बाइक्स लाँच केल्या आहेत. जानेवारी 2016 पर्यंत कंपनीचे 5000 वापरकर्ते होते, तर डिसेंबर 2016 पर्यंत ही संख्या 1,50,000 झाली. आज, रॅपिडोने मेट्रो शहरांच्या पलीकडे आपली पोहोच वाढवली आहे, देशभरातील टियर 2 आणि 3 शहरांसह 100 हून अधिक शहरांमध्ये आपली उपस्थिती प्रस्थापित केली आहे आणि या क्षेत्रातील एक नेता म्हणून उदयास आले आहे.